不同于简单的一整条布料,这些对角翼肋由多条布料制成,并根据布料的抗撕裂线方向定向切割。虽然制作过程涉及更多的工作量和精度,但这能保证伞的翼形更干净整洁,也意味着更好的性能。
就像用一张纸去包裹一个球形,纸面总会有褶皱一样,滑翔伞的伞鼻也面临同样的情况——伞衣要满足剖面翼形和球面效应(气室是弧形而非直线型的)的双重需要。双层3D塑形技术采用额外的一层缝线来减少折痕,以此提升伞翼性能。
用更少量的伞绳长度来铸就“三组绳”的伞,这个理念让我们构造出同时具有极佳飞行性能和高度被动安全的伞翼。把伞绳概念化的方法,让生产更抗塌陷的伞翼成为可能。即便发生塌陷,也通常是小面积范围。这一点极大提升了伞翼在极端飞行状态下的表现。
所有NOVA伞都崇尚简单实用。您可以使用长条袋来叠伞,但这并不是必要的。我们对进气口支撑结构有丰富的经验,我们发现,叠伞的方式对伞具的耐用性实际上影响很小,可弯折的伞头结构支撑可以很快恢复原形。
展弦比并不是决定伞翼被动安全性能的唯一因素,但却是非常重要的一个因素。高展弦比的伞在遭遇非对称塌陷后容易夹页,刹车操控范围缩短,通常情况下飞行难度更高。NOVA的分析工具让我们可以设计出具有同样性能但展弦比偏低或者适中的伞翼。
非常轻质但却耐用:轻量版的NOVA伞翼虽然重量轻,但却足够强韧,能够承受大山里艰苦环境的考验。伞衣由耐用伞布制成,确保在高压之下不会变形——超轻材料可能会发生变形。 这意味着稳定的飞行性能能够得以保证。