Brake Travel Indicator (BTI) – farblich gekennzeichnete Bremsleinen

Erfahrene Piloten spüren über die Tragegurte und die Steuerleinen den Anstellwinkel ihres Gleitschirm und was die Kappe gerade macht. Intuitiv ziehen sie an den Bremsleinen bzw. lassen nach, damit die Kappe optimal angeströmt wird. Flugschüler müssen dieses Gefühl erst noch entwickeln. Darüber hinaus besteht die Gefahr, dass sie in Stress-Situationen zu weit anbremsen und die Strömung vollständig abreißt.

Ab jetzt gibt es eine visuelle Hilfestellung. Der Farbverlauf des Brake Travel Indicator zeigt an, wie weit der Pilot die Steuerleinen zieht – ob er sich im wahrsten Sinne des Wortes im grünen oder gar im roten Bereich befindet. Nikolaus Kurcz, Entwickler und Produktionsleiter bei NOVA kam auf diese Idee bei Gesprächen mit Peter Cröniger, Leiter des Ausbildungsreferats beim DHV (Deutscher Hängegleiterverband) und ehemaliger Lufthansa-Pilot.

Peter Cröniger erklärt: „Es ist wichtig, dass es sich bei dem Farbverlauf auf den Steuerleinen um eine ‚Referenz für den stationären Flug‘ handelt und sich die Steuerwege bei turbulenter Luft und insbesondere bei Nickbewegungen verändern können. Für Anweisungen des Fluglehrers sind sie eine deutliche Erhöhung der Präzision und damit der Sicherheit. Für ein Performance- oder Sicherheitstraining bieten sie die Möglichkeit, besonders bei Manövern wie Langsamflug, Annäherung an den Strömungsabriss, Sackflug, Backflight, Trudelansatz etc. sehr konkrete Kommandos zu geben. Ich freue mich daher, dass NOVA diese Idee umsetzt.“

Niki Kurcz, Produktionsleiter bei NOVA und Hauptentwickler des PRION 5, ergänzt: „Wir hoffen, dass der Brake Travel Indicator weniger erfahrenen Piloten eine praxisnahe Hilfe bietet und so zur Sicherheit beträgt. Es kann nie zu viel Sicherheit geben.“

Die Zusammenarbeit von DHV und NOVA ergab sich nicht zum ersten Mal. So brachte NOVA bereits die weitenverstellbaren Bremsgriffe (Adjustable Handles) auf den Markt, die die Hand automatisch in die sicherheitstechnisch und ergonomisch optimale Position bringen. Auch nimmt NOVA eine Vorreiterrolle bei der farblichen Kennung von links und rechts an Gurtzeug und Schirm ein.