3 bandas | cajones: 35 | alargamiento: 4,9 | peso: desde 2,41 kg - talla 16 (EN/LTF A)

DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

La DOUBLESKIN 2 (EN/LTF A) puede ser muchas cosas, pues en función de su talla puede ser una mini vela dinámica, una tranquila vela de hike & fly, puede acompañarte siempre que viajes y también puede ser una fiable vela para volar térmica.Una cosa es siempre cierta: es ultraligera y supersegura.

Más tallas, para que queden cubiertos todos los gustos.  Con cuatro tallas, la DOUBLESKIN 2 abarca un rango de pesos que va desde los 55 a los 120 kg, y está homologada EN A. Plegada queda muy compacta, y la talla más pequeña, que es la 16, apenas pesa 2,41 kg.  Hay una talla adecuángulo de ataque para cada requisito que necesites de tu parapente de montaña. Otra ventaja de la DOUBLESKIN 2 es que, con una carga alar adecuada, es apta para la enseñanza. Esto significa que, ya desde el primer vuelo, puedes disfrutar de los beneficios de una vela ligera y segura. En el cuadro siguiente se muestran los diversos usos que puede dársele.

Consejo: si buscas una vela de montaña más pequeña y viva, una o dos tallas más pequeña, echa un vistazo a la BANTAM 2 (EN D) en las tallas 14 y 12.

Compañera de confianza. Gracias a un nuevo perfil y a unos anclajes de las A más retrasados, la DOUBLESKIN 2 es extremadamente resistente a las plegadas. El planeo y la estabilidad han aumentado con un alargamiento de 4,9, y la estructura interna es más compleja. Comparada con su antecesora, emplea costillas diagonales y más cintas de carga. Es una vela compacta que se mantiene estable incluso en vuelo acelerado y planea de manera eficiente a través de aire movido. El mando directo permite girar sin esfuerzo en térmicas estrechas. En condiciones turbulentas, su gran amortiguación mantiene las reacciones suaves y evita movimientos de alabeo no deseados.

Despegues relajados. Las bandas de la DOUBLESKIN 2 son de cinta de Kevlar de 7 mm que no se revira, se identifican fácilmente y facilitan la preparación para el despegue, tanto en los de tus primeros vuelos como como en despegues en terreno alpino delicado. La longitud del suspentaje es corta y las fundas de los cordinos van diferenciadas por colores, lo que simplifica dejar listas las líneas para el despegue y aumenta su durabilidad. El comportamiento de despegue de la DOUBLESKIN 2 es particularmente sencillo en un amplio tipo de condiciones y con diferentes técnicas. El piloto no tiene que adaptarse a la vela sino que es la vela la que se adapta al piloto.

Rango de peso

RELAXED: primeros vuelos sin estrés (apta para enseñanza)
 

THERMALS: giro eficaz, incluso en térmica floja
 

DYNAMIC: mayor velocidad y agilidad

Ultra-light

La ligereza como premisa. Concebidos para el hike & fly, escalar y volar y el vuelo vivac, los productos ultraligeros se fabrican para que sean lo más ligeros y compactos posible. Para ello, empleamos los materiales y las tecnologías más ligeras y avanzadas que hay disponibles, ¡pero nunca a expensas de la seguridad! Para que puedas disfrutar de tu material ultraligero durante el mayor tiempo posible, te recomendamos que lo manejes con particular cuidado.

En este sentido, en la SKIN 2 se han optimizado varios aspectos con respecto a la anterior. Por ejemplo, más cajones y una estructura interna más compleja garantizanmás prestaciones, estabilidad y un mando más preciso. La DOUBLESKIN 2 lleva en las bandas maillones (en lugar de conectores textiles blandos). Esto facilita las cosas cuando hay que trimar la vela o cambiar cordinos. Comparada con su predecesora, la DOUBLESKIN 2 pesa unos 250 gramos más debido a esas optimizaciones.

Grupo destinatario

La DOUBLESKIN 2 (EN/LTF A) está destinada a pilotos que aprecien un parapente ligero muy seguro y sin complicaciones, con un mando suave y que ocupe muy poco plegado. Gracias a su idoneidad para la enseñanza, la DOUBLESKIN 2 transmite una gran confianza y disfrute ya desde el mismísimo primer vuelo. Su uso más clásico es en cualquiera de las facetas del hike & fly. Dependiendo de la carga alar y de la talla elegida, la DOUBLESKIN 2 también puede utilizarse para tranquilos vuelos en térmica. En la talla 16, con una carga alar elevada, la DOUBLESKIN 2 puede incluso volarse como una minivela ágil y ultraligera – está certificada como EN B en el rango de peso ampliado de 80 a 95 kg.

Video

Tecnologías

Especificaciones

    16 19 21 23
Número de cajones   35
Envergadura proyectada m 7.80 8.29 8.77 9.21
Superficie proyectada 16.49 18.64 20.87 23.02
Alargamiento proyectado   3.70
Envergadura real m 9.70 10.31 10.91 11.46
Superficie real 19.16 21.66 24.25 26.75
Alargamiento real   4.90
Cuerda máxima m 2.48 2.64 2.79 2.93
Peso kg 2.41 2.63 2.83 3.05
Rango de pesos homologado kg 55-80 / 80-95 65-100 75-110 85-120
Certification (EN/LTF)   A / B A A A

Materiales

Productos complementarios

Para completar tu material ligero, hazte con la radical silla de montaña MONTIS (300 gramos) y combínala con la práctica mochila airbag reversible INVERTO. Esta combinación se llama MONTIS+ y pesa sólo 1,3 kg. El paracaídas ultraligero PENTAGON Light también combina muy bien con ella. Nuestra silla ligera reversible y polivalente ITUS también va de maravilla con la DOUBLESKIN 2 y ofrece máxima flexibilidad y libertad. Para una mochila especialmente compacta, eche un vistazo a nuestro Concertina Bag Mini. Prueba tu combinación favorita en tu distribuidor NOVA más cercano.

Servicio

Colores

Orange
Petrol

Colour Configurator

Este modelo en 3D te ayudará a ver el aspecto aproximado que tendrá una vela con los colores personalizados. Pero, por favor, ten en cuenta que los colores reales pueden variar respecto a los del modelo 3D. Para cualquier consulta, por favor ponte en contacto con tu distribuidor de NOVA o envíanos un correo electrónico directamente a info@nova.eu.

Entregado con la vela

FAQ

En el diagrama, puedes ver fácilmente los diversos tipos de uso de la DOUBLESKIN 2, basándote en tu peso total en vuelo y la talla de vela correspondiente. También puedes calcular la carga alar. La fórmula es: carga alar = peso total en vuelo ÷ superficie proyectada. Cuanta más alta sea la carga alar, más deprisa volará la vela. Sobre todo, aumentan la agilidad y el dinamismo, incluso después de una plegada.

Por ejemplo: 100 kg de peso total en vuelo con una superficie proyectada de 20 m² da como resultado una carga alar de 5 kg/m² (100 ÷ 20 = 5).

La DOUBLESKIN 2 se caracteriza por su alto grado de autoamortiguación hasta alcanzar los aproximadamente 5 kg/m² de carga alar, por lo que resulta especialmente tranquila de volar. En térmica es eficiente hasta más o menos los 4,7 kg/m², incluso en ascendencias flojas, y si el objetivo principal es la diversión en vuelo dinámico, recomendamos una carga alar de aproximadamente 4,5 kg/m² o más.

La PRION (EN/LTF A) es una vela de iniciación optimizada para la enseñanza. Los materiales empleados en la PRION permiten que sea más robusta y aguante mejor los terrenos agrestes que la DOUBLESKIN 2, que se desarrolló pensando en reducir el peso para los entusiastas del hike & fly. Ambas velas son especialmente seguras y fáciles de manejar, como demuestra su homologación EN A.

La AONIC se sitúa en el extremo superior de la categoría EN A (es una EN A alta). Ofrece máximas prestaciones dentro de la categoría EN A y está optimizada para hacer vuelos de distancia seguros. Existen dos versiones de la AONIC: la AONIC estándar y la AONIC Light, y ambas más robustas que la DOUBLESKIN 2.

Comparada con su predecesora, la DOUBLESKIN 2 está homologada para enseñanza y cuenta con homologación EN A en todas sus tallas. Está disponible en cuatro tallas, para poder personalizar aún más su uso. Más cajones y un alargamiento más alto garantizan mas prestaciones, y una estructura interna más compleja y un nuevo perfil aumentan la estabilidad. La manipulación de las bandas ha sido simplificada gracias al uso de maillones en lugar de conectores flexibles. Debido a estas optimizaciones, la DOUBLESKIN 2 pesa unos 250 gramos más que su predecesora.

Los tees (son como los palitos que se clavan en el suelo para apoyar la bola de golf antes del primer golpe) pueden fijarse en los bucles provistos para el efecto en el extradós de la vela (las instrucciones exactas pueden encontrarse en el manual de la vela). Si se usan correctamente, esos tees se desprenderán del suelo o de la nieve cuando se levante la vela para despegar y se quedarán sujetos en sus cintas durante el vuelo, por lo que no se perderán. Pero si se pierde alguno, no pasa nada, pues nuestros tees son de madera y por lo tanto biodegradables. Es muy importante quitarlos de la vela antes de plegarla, para evitar dañarla.

Este valor indica la distancia vertical desde el punto de anclaje de los mosquetones de la silla hasta el intradós. En otras palabras, indica lo lejos que está el piloto de la vela. En las velas de hike & fly, esta distancia especialmente relevante para el despegue, pues cuanto más cerca estés de la vela con el suspentaje estirado, menos espacio necesitarás para el inflado. En vuelo, una distancia pequeña proporciona un "contacto directo" con la vela. Una distancia ligeramente mayor aumenta indirectamente el planeo y aporta una sensación de vuelo más "completa", lo que especialmente deseable para el vuelo en térmica y de distancia.

Por lo tanto, la distancia ideal a la vela debe evaluarse siempre en relación con el uso previsto.

Vuelo de prueba
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