Tres bandas | Cajones: 51 | Alargamiento: 5.17 | Peso: desde 4.2 kg - talla XXS (EN/LTF B)

ION 7 - Versatile by design

Desde vuelos locales o de distancia hasta el freestyle, con la ION 7 (EN/LTF B) todo es posible. La razón de esta gran versatilidad, combinada con una seguridad excepcional, es el nuevo software de diseño de NOVA. Ya incluso antes de las pruebas prácticas, la velocidad máxima e incidencias y plegadas se pueden simular de manera más inteligente que nunca.

Una auténtica todoterreno. La ION 7 se ha desarrollado empleando el nuevo software de diseño de NOVA, que ya se había utilizado con éxito para crear las XENON y MENTOR 7 (Light). El resultado es un parapente todoterreno de primera categoría que abarca con facilidad todas las modalidades del parapente. Prueba de ello es su facilidad de despegue, su eficiencia para volar distancia, lo divertida que es durante maniobras de vuelo dinámicas y la elegancia de su redondeo en el momento de aterrizar.

La innovación se une a lo ya probado y demostrado. La ION 7 emplea materiales de probada eficacia, así como una fabricación inteligente. Nuestras nuevas varillas Rod Loops se traducen en menos costuras y desde el mismo momento del despegue favorecen la entrada de aire (Air Scoop). Con las cintas Mid Cell Links en las bocas de cajón, la estabilidad del borde de ataque se optimiza aún más, lo que mejora el rendimiento, sobre todo en vuelo acelerado.

Más segura que nunca. La versión más reciente de nuestro software de diseño puede incluso simular incidencias de vuelo, como plegadas, con extrema precisión. Con la ION 7 hemos logrado una combinación de estabilidad y y comportamiento benigno en las plegadas que no tiene precedentes. incluso en vuelo acelerado. Estas características de vuelo hacen que las primeras maniobras de los cursos SIV se puedan afrontar sin estrés. Y vale la pena esforzarse por aprender, porque como sabemos todos, nunca de deja de aprender. ¡Esperamos que no dejes de disfrutar refinando tus destrezas con la ION 7!

El vuelo de distancia en su máxima expresión. En lo que respecta a diseño, la ION 7 se basa en la MENTOR 7 (Light), nuestra vela de XC.  Como característica de vuelo esencial, nuestro equipo y nuestros pilotos de pruebas ponen énfasis en una alta estabilidad con una velocidad máxima excepcional. En este aspecto, la ION 7 ofrece lo que únicamente suele encontrarse en velas de categoría EN B altas. Además, tiene un planeo muy bueno y un acelerador fácil de usar, y gira en las térmicas como si para ella eso fuera lo más natural del mundo. Las maniobras descenso rápido, como las orejas, las bandas B o la barrena, también son sencillas de realizar, de modo que se dispone de todo lo necesario para vuelos de distancia seguros y cómodos.

Freestyle todo lo divertido que quieras. Gracias a su mando directo y su elevada estabilidad, con la ION 7 es fácil empezar a practicar maniobras acrobáticas. El SAT se puede hacer limpiamente; los wingovers son ágiles. Las pérdidas son fácil de hacer, y también salen buenos helicópteros. El recorrido del freno hasta el punto de pérdida es muy largo, por lo que dejarla en pérdida de manera involuntaria es extremadamente improbable. Con la ION 7 puedes acceder con seguridad al mundo del acro y pulir tus destrezas.

Pilotos a quienes va dirigida

La ION 7 (EN/LTF B) es adecuada para principiantes entusiastas, así como para pilotos avanzados que valoran el tener un parapente versátil y que disfrutan mejorando su técnica de vuelo. Desde vuelos locales o de distancia a divertirse con el freestyle,  todo es posible sin sacrificar confort y seguridad.

Características nuevas

Mejor comportamiento en plegadas. La ION 7 muestra una suavidad sin precedentes en el caso de que ocurra una plegada. Durante una plegada asimétrica, la vela apenas gira y la pérdida de altura es pequeña. Hemos logrado estas cualidades mediante simulaciones con nuestro nuevo software de diseño, el cual nos ofrece nuevas posibilidades de desarrollo. Esto significa que no sólo seleccionamos los prototipos virtuales que tengan el mayor rendimiento, sino también aquellos con el mejor comportamiento en caso de plegada tras realizar una gran cantidad de simulaciones. El resultado es la sensación de estabilidad y seguridad que transmite la ION 7.

Rendimiento a través de la estabilidad. Si te fijas en el borde de ataque de la ION 7, verás las nuevas varillas Rod Loops y las cintas Mid Cell Links. Los primeros ahorran costuras y contribuyen a la entrada de aire por las bocas Air Scoop, mientras que las segundas garantizan un borde de ataque sólido, sobre todo en vuelo acelerado, y también sirven para optimizar la presión interna. Ambas son soluciones inteligentes que aportan rendimiento.

Bandas estándar o bandas XC. La ION 7 se entrega de serie con unas estrechas y robustas bandas de Kevlar de 12 mm. Además, las bandas llevan poleas Ronstan para que acelerar suponga menos esfuerzo, y los puños de freno se fijan a las bandas fácilmente mediante imanes Fidlock. Aquellos pilotos que deseen aprovechar el acelerador de manera más eficiente todavía, pueden optar por adquirir las bandas XC para la ION 7. Estas requieren mayor cuidado durante los preparativos de despegue, pero permiten un mayor control del cabeceo.

Cita de...

... Philipp Medicus, Director de I+D de NOVA:

"Gracias a nuestro nuevo software de diseño, mi espacio de búsqueda para optimizar características se ha hecho mayor. Ahora puedo encontrar soluciones en el diseño que antes quedaban por completo fuera de alcance. En el caso de la ION 7 Light esto significa que incluso antes de coser el primer prototipo con el que comenzar las pruebas prácticas, ya se había alcanzado un nivel muy alto."

Review Thermik Mag

Thermik Magazin has tested the ION 7 in detail. Their conclusion:

‘Nova has modelled the new Ion 7 on the Mentor 7, without wanting to push the low-end EN-B range to the limit. And the Ion 7 really is something of an all-rounder. If you are looking for a wing for your local flying spot, holidays, short to medium XC distances and also hike & fly, then you are in good hands here. The Ion 7 will also be of interest to pilots who only have limited flying time and therefore prefer a glider that is simple yet works well.’

Read the full article here (in German).

With the kind permission of Thermik Mag.

Tecnologías

Best Flights

Especificaciones

    XXS XS S M L
Número de cajones  

51

 
Envergadura proyectada m          
Superficie proyectada 18,30 20,20 22,20 24,30 26,30
Alargamiento proyectado   3,86  
Envergadura real m 10,50 11,00 11,60 12,10 12,60
Superficie real 21,40 23,60 26,00 28,40 30,80
Alargamiento real   5,17  
Longitud suspentaje m 6,31 6,63 6,96 7,27 7,57
Metros totales de suspentaje m 198 209 220 230 240
Cuerda máxima m 2,60 2,70 2,80 3,00 3,10
Peso kg 4,20 4,50 4,80 5,10 5,40
Rango de pesos homologado kg 55-85 70-95 80-105 90-115 100-130
Peso total en vuelo recomendado kg 70-80 80-90 90-100 100-110 110-125
Certification (EN/LTF)   B B B B B

Materiales

Servicio

Colores

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Este modelo en 3D te ayudará a ver el aspecto aproximado que tendrá una vela con los colores personalizados. Pero, por favor, ten en cuenta que los colores reales pueden variar respecto a los del modelo 3D. Para cualquier consulta, por favor ponte en contacto con tu distribuidor de NOVA o envíanos un correo electrónico directamente a info@nova.eu.

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Entregado con la vela

FAQ

Gracias al nuevo e innovador software de diseño de NOVA, la ION 7 (Light) ofrece un aumento del rendimiento y la estabilidad, así como un mando más directo en comparación con su predecesora. También existen ventajas en términos de velocidad máxima, así como una mejora adicional del comportamiento en las plegadas.

La principal diferencia es el peso, ya que la ION 7 Light utiliza tejidos más ligeros, pero siempre de acuerdo con nuestro principio de "ligereza inteligente". Estos materiales ofrecen a la vez larga durabilidad y un mejor mantenimiento de la forma del perfil. El volumen plegado de las velas Light es también menor. La ION 7 Light es perfecta para el hike & fly. Conviene saber que: tanto si es "Light" como si no, ofrecemos la misma garantía integral NOVA para ambos modelos de la ION 7.

Para adquirir las bandas XC, por favor ponte en contacto con tu distribuidor local de NOVA o con nuestro equipo de atención al cliente (correo electrónico: sales@nova.eu). Una buena idea es combinar ese cambio con nuestro "NOVA Trim Tuning" o con la próxima inspección.

La ION 7 Light está homologada EN/LTF B y por lo tanto únicamente se puede usar para enseñanza en países que permitan el uso de velas EN B en escuelas. Sin embargo, dentro de la gama NOVA, se sitúa por debajo de nuestra EN B alta, la MENTOR, y ofrece mayores márgenes de seguridad. Esto la hace idónea para la progresión individual tras una formación básica.

Sí, porque con la ION 7 Light se pueden aprender y realizar todas las maniobras y técnicas descenso habituales, dentro de la cómoda seguridad de la categoría EN B. Con nuestro nuevo software de diseño podemos predecir con precisión el comportamiento en plegadas de la ION 7 Light, que es extremadamente benigno. Con la ION 7 Light contarás con una vela idónea para entrenar la seguridad.

Sí, porque con la ION 7 Light se pueden aprender y realizar todas las maniobras y técnicas descenso habituales, dentro de la cómoda seguridad de la categoría EN B. Con nuestro nuevo software de diseño podemos predecir con precisión el comportamiento en plegadas de la ION 7 Light, que es extremadamente benigno. Con la ION 7 Light contarás con una vela idónea para entrenar la seguridad.

La mejor forma de plegar tu ION 7 Light es utilizar la bolsa de compresión y la bolsa para las bandas, ambas incluidas con la vela. En el manual encontrarás instrucciones paso a paso, con imágenes. También puedes usar nuestra funda Concertina Light, nuestra funda de compresión o nuestra bolsa de plegado rápido.

Lo mejor es guardarla en un lugar que no tengan grandes fluctuaciones de temperatura ni le dé el sol. Si es posible, guarda el parapente poco comprimido dentro de su bolsa. Por favor, evita dejarlo plegado comprimido durante mucho tiempo (en la funda Concertina Light o la bolsa de compresión). En el manual encontrarás más información sobre el cuidado del parapente.

Vuelo de prueba
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