Eficacia en ruta. El diseño de 2 bandas y media de la MENTOR 7 combina rendimiento y confort de una forma única. Philipp Medicus, director de I+D de NOVA nos lo explica: "La diferencia de diseño entre la MENTOR 6 y la 7 es mayor que la que hubo entre la 2 y la 6. Gracias a este enfoque innovador, las prestaciones han aumentado drásticamente, sin que lo hayan hecho las exigencias para el piloto. El resultado es un parapente que te permite volar grandes distancias de manera segura y eficiente".

Diseñada para volar distancia. La MENTOR 7 ha sido creada para el vuelo de distancia. Acelerada a tope, atraviesa con solidez las masas de aire turbulentas, y el pilotaje con las bandas C se puede emplear para templar la turbulencia de manera eficaz. La sensación de seguridad y de calma en vuelo permite al piloto mantener la concentración en decisiones tácticas, por largo que sea el vuelo. A pesar de su gran estabilidad, si la MENTOR 7 sufre una plegada, su reacción resulta manejable incluso si se iba acelerando al máximo. Todos los pilotos de prueba de NOVA confirman que esta vela, con su moderado alargamiento de 5,5, es muy agradable de volar, y además tiene una vela máxima superior incluso que la de la MENTOR 6. Los prerrequisitos ideales para nuevos récords de distancia.

Control de cabeceo como en una vela de 2 bandas. Para una ergonomía óptima, las bandas de la MENTOR 7 llevan incorporados unos mandos ajustables para pilotar con las bandas C. Estos mandos permiten controlar el cabeceo cuando se vuela acelerando, lo que anteriormente estaba reservado a velas de 2 bandas como nuestra XENON. Esto significa que resulta fácil compensar las turbulencias y que se puede volar distancia de manera mucho más eficiente. Quienes no tengan experiencia previa en pilotaje con las bandas C pueden, con la MENTOR 7, aprender de manera tranquila esta nueva técnica de vuelo y obtener una verdadera mejora de rendimiento gracias a ella. Nota: el funcionamiento de este sistema de pilotaje con las bandas C se explica en la sección de preguntas frecuentes más abajo.

Diseño elaborado. Además del concepto de 2 bandas y media, la MENTOR 7 se caracteriza por una compleja estructura interna, 66 cajones y varillas adicionales en la parte trasera de la vela. Estos detalles juegan un papel fundamental en las excelentes prestaciones del parapente. Hemos sacrificado nuestro concepto de plegado fácil para apostar por una clara ventaja en prestaciones. Para proteger las varillas, la MENTOR 7 debe plegarse usando una almoahada de plegado, o envolverse alrededor de la silla, en una funda concertina como nuestra Concertina Bag Light.

Las bandas y cómo funcionan. El atributo más destacado de las bandas Speedbrake 2.0 de la MENTOR 7 son los mandos HAC para pilotar con las bandas C. Otro detalle destacable es el cordino "Baby-B", que actúa como una polea móvil sobre el cordino B3. Esto supone que las bandas sean un poco más complejas, pero siguen siendo fáciles de ordenar y manejar, incluso en el despegue. Algo que interesa saber cuando se maneja la vela en tierra: se puede anular la MENTOR 7 de manera muy eficaz usando los cordinos C. Como no hay cordino C3, lo que no funciona tan bien son las correcciones de asimetría usando los cordinos C. Por tanto, para hacer correcciones laterales en el inflado recomendamos usar el freno. Por favor, ten en cuenta lo siguiente: para mayor claridad mientras se preparan las bandas para el despegue, un imán mantiene unidas las bandas A y Baby-B. Para despegar de manera óptima, recomendamos liberar el imán y sujetar únicamente la banda A .

La MENTOR 7 (EN/LTF B), es una "maestra" de vanguardia, en la tradición de las velas de la serie MENTOR (prestaciones, suavidad en vuelo, seguridad). No tiene tendencia a adelantar en el inflado, e impresiona con un comportamiento en condiciones extremas que resulta manejable para su categoría. Esta vela híbrida de 2 bandas y media es apropiada para pilotos de distancia que tengan experiencia en pilotar velas EN B o que deseen sacar el máximo partido a sus vuelos usando el acelerador y pilotando con los mandos HAC. Esta la vela perfecta para cualquiera que desee familiarizarse con un control del cabeceo similar al que se emplea cuando se vuela una vela de 2 bandas. Es importante entender que la geometría de suspentaje de una vela de 2 bandas y media influye en el manejo de la vela en el inflado y que, por ejemplo, en vuelo es más eficiente como técnica de descenso el equipaje tirando del cordino B3 que hacer orejas.

Diseño híbrido como vela de 2,5 bandas. En el ala exterior la MENTOR 7 es de dos bandas, en el centro de tres. Esas 2,5 bandas significan que no hay cordino C3. La inteligente redistribución de los puntos de anclaje y un perfil optimizado para el vuelo acelerado hacen de la MENTOR 7 un parapente para volar distancia rápido, cómodo y con el que pueden batirse récords. Al mismo tiempo, la seguridad y la suavidad de vuelo siguen siendo las típicas de las MENTOR y, en consecuencia, la homologación también es EN B.

Bandas Speedbrake Riser 2.0 con mandos HAC. La MENTOR 7 incorpora mandos HAC (Height Adjustable C-Handles) en las nuevas bandas. Con ellos, los movimientos de cabeceo en vuelo acelerado pueden compensarse de la mejor manera posible. Esto significa que en los vuelos de distancia se pueden hacer las transiciones de forma aún más eficiente, es decir, más rápido y con menos pérdida de altura. Además, el pilotaje con las C es cómodo y requiere poco esfuerzo.

Aerodinámica optimizada para la velocidad. Al diseñar la MENTOR 7 nos hemos centrado en la velocidad. El perfil garantiza un alto grado de estabilidad de cabeceo incluso con ángulos de ataque bajos. En numerosas simulaciones, se refinó el abombamiento así como la distribución de esfuerzos para minimizar la deformación del parapente cuando se acelera. Las bocas de cajón están diseñadas para que la presión interna siga siendo ideal incluso en vuelo acelerado. El resultado es un excelente planeo con un nivel de estabilidad excepcional.

El piloto de pruebas y del equipo NOVA, Ferdinand Vogel, ganó la Zillertarl Battle 2022 con su MENTOR 7 Light. En este evento sólo se permiten velas de categoría EN/LTF A o B. Los mejores pilotos compiten con las velas actuales, y las diferencias de rendimiento se hacen especialmente evidentes.

Ferdi nos dice esto sobre su vela "Tuve una clara ventaja al planear rápido en aire movido. El extraordinario rendimiento de la MENTOR 7 Light me permitió ganar ambas mangas. Con este parapente se establecerán nuevos récords de distancia".

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