En lugar de dividir las varillas que lleva el borde de ataque y fijar con costuras ambas piezas curvadas, aquí las varillas simplemente forman un bucle. Esto ahorra costuras, favorece el principio de entrada de aire de las bocas de cajón Air Scoop y no presenta desventajas en términos de peso y volumen plegado.
El extradós y el intradós se conectan en el centro de cada boca de cajón mediante una cinta. Esto favorece la solidez del borde de ataque en vuelo, lo que resulta especialmente beneficioso para el rendimiento cuando se vuela acelerando.
El Air Scoop de NOVA es una boca de cajón optimizada que eleva la presión interna de la vela. Air Scoop is an optimised air intake, which increases the internal wing pressure. El principio del Air Scoop de NOVA es similar al de las toberas de admisión de aire de un coche deportivo: un mayor flujo de aire produce una mayor presión. En un parapente, una presión interna más alta supone más prestaciones gracias a una mayor estabilidad estructural y una mayor resistencia a las plegadas.
This wing has two line galleries: main lines and gallery lines, but there is no middle gallery. This means only very few line elements and as a result, they are very simple to sort.
Con el patronaje 3D, una costura en el extradós se extiende sobre toda la envergadura y reduce la cantidad de arrugas que produce una curvatura sobre dos ejes. Dos ejes, sí, porque el tejido de la vela tiene que adaptarse a la forma del perfil y el abombamiento también determina un radio que el tejido se ve obligado a seguir.