Si vous le sentez, allez-y!
Passer de A à B
De nombreux pilotes sont confrontés à une décision similaire. Peut-être que maintenant vous vous demandez: suis-je prêt pour la classe B? Est-ce que je le veux vraiment - ou dois-je rester avec mon aile en A? Nous aimerions vous dire avant : il n'existe pas de réponse générique. Chaque pilote est différent et c'est aussi parfaitement bien de décider par soi-même, de rester dans la classe A. D'autant plus que les ailes modernes comme notre AONIC A+ offrent suffisamment de performances pour satisfaire même les ambitions de long vol des champions de cross-country expérimentés.
Alexis a été si gentil de nous dire comment tout s'est mis en place pour lui. Il explique depuis le début: «Grâce à mes amis, j'ai découvert le parapente - ils m'ont offert mon premier vol biplace à Annecy. Depuis ce jour, je me suis dit qu'un jour je volerais tout seul. Tout d'abord, j'ai dû trouver une école près de chez moi pour commencer le stage d'initiation. Une semaine d'entraînement plus tard, le premier vol ... quelles sensations ! J'ai ensuite eu la chance d'acheter très rapidement mon propre équipement, dont une aile de classe A. »
Il poursuit: «Mes premiers vols en solo ont rapidement suivi , mais de temps en temps, je retournais à l'école pour améliorer mes connaissances. J'ai participé à des stages et obtenu le brevet de pilote. En un an, j'ai accumulé environ 100 vols, pour un total de 40 heures. Mon temps de vol n'a cessé de s'améliorer et afin de continuer ma progression, j'ai commencé à chercher une voile EN-B. En faisant mes recherches sur le web, j'ai vu que NOVA venait de sortir l'ION 6. En lisant les tests et en obtenant des conseils d'autres pilotes, j'ai compris que l'ION 6 offrait à la fois des bonnes performances et une sécurité passive élevée. »
Une fois sa décision prise, Alexis a contacté Sylvain Piroche, qui représente NOVA en France. Il nous a dit: «Après avoir échangé quelques mots avec Sylvain, il m'a proposé de prendre la nouvelle ION 6 en essai. Mon école de parapente "Salève Airlines" à Etrembières est un NOVA Test Center donc Sylvain a pu leur envoyer la voile directement - où je l'ai récupérée. " Aussi simple que ça. Mais comment s'est passé le vol d'essai?
«Lors de mon premier vol, j'ai immédiatement ressenti la différence de performances par rapport à mon aile EN-A. L'ION 6 est efficace et tourne très bien en thermique sans perdre d'altitude. Le contrôle est direct et précis. J'ai également remarqué une grande amélioration de la glisse, en particulier lors de la transition au-dessus du lac d'Annecy - où j'avais l'impression de ne pas trop perdre d'altitude et de voler généralement plus vite. Ce qui m'a définitivement décidé à acheter ce parapente, c'est son haut niveau de sécurité. Pendant cette journée à Annecy, les conditions étaient fortes comme un jour de printemps, mais je me sentais à l'aise et en contrôle de la situation. Un autre aspect important est son poids: pour une aile non légère, elle est compacte et pas trop lourde, ce qui me permet de faire du hike and fly ou de voyager facilement », explique Alexis.
Equipé de son ION 6, il s'est désormais fixé un nouvel objectif: «Mon objectif pour cette année est de faire un cross plus de 50 km . Je continuerai à voler autant que possible et à faire des stages afin d'acquérir plus d'expérience. J'ai déjà fait - pour l'instant - mon vol le plus long et le plus beau avec l'ION 6. Je suis vraiment satisfait de cette voile. De plus, les nouvelles couleurs et le nouveau design sont top! Je le recommanderais à tous les pilotes certifiés qui se sentent prêts à avoir un parapente plus performant et qui souhaitent poursuivre leur progression en sécurité. »
PS: Vous avez également besoin d'un vol d'essai? Veuillez contacter votre revendeur local NOVA - nous serions heureux de vous aider à trouver VOTRE aile parfaite.
Merci Alexis, d'avoir pris le temps de partager ton expérience avec nous! Nous croiserons les doigts pour le cross de 50 km - et vous souhaitons beaucoup de temps de vol, ainsi que des atterrissages toujours heureux avec votre «magique» ION 6.