3 Lignes | 35 cellules | allongement : 4.9 | poids : à partir de 2,41 kg – taille 16 (EN/LTF A)

DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

La DOUBLESKIN 2 (EN/LTF A) peut être bien des choses – selon sa taille, elle peut être une mini-voile dynamique ou une aile de randonnée relaxante et fiable en thermiques, toujours avec vous lors de vos voyages, expéditions, vols simples ou tout autre usage que vous lui trouvez… Mais ce qu'elle est toujours : ultra-légère et super sécurisée.

Plus de tailles pour chaque besoin. Avec ses quatre tailles, la DOUBLESKIN 2 couvre une plage de poids totale de 55 à 120 kg et est certifiée EN A. Compacte à l'emballage, la plus petite taille (16) pèse seulement 2,41 kg. Il y a une taille pour chaque exigence que vous avez de votre parapente de montagne. Un autre atout de la DOUBLESKIN 2 est qu’elle est adaptée à l’enseignement, avec une charge alaire appropriée. Profitez des avantages d’une aile légère et sûre dès le premier vol. Les différentes applications sont illustrées dans le diagramme ci-dessous.

Conseil : si vous cherchez une aile de montagne plus petite et plus vive, découvrez la BANTAM 2 (EN D) dans les tailles 14 et 12.

Une compagne fiable. Grâce à un nouveau profil et des lignes A placées plus en arrière, la DOUBLESKIN 2 est extrêmement résistante aux fermetures. La performance en vol plané et la stabilité ont été augmentées avec un allongement de 4,9 et une structure plus complexe : des nervures diagonales et plus de bandes vectorielles que dans sa version précédente sont utilisées. L'aile compacte reste stable même en vol accéléré et glisse efficacement à travers l'air turbulent. La maniabilité naturelle permet de tourner sans effort dans les petits thermiques. Dans des conditions turbulentes, l'amortissement élevé maintient une allure stable et empêche les mouvements de roulis indésirables.

Facilité au décollage. Les élévateurs en Kevlar de 7 mm de large de la DOUBLESKIN 2, simples et résistants à la torsion, facilitent la préparation au décollage – des tous premiers vols aux décollages dans des terrains alpins exigeants. Les suspentes sont courtes et leurs gaines sont colorées, ce qui simplifie le démêlage et augmente leur durabilité. Le comportement de décollage de la DOUBLESKIN 2 est particulièrement facile dans une large gamme de conditions et avec différentes techniques. Vous n'avez pas à vous adapter à l'aile, c'est l'aile qui s'adapte à vous.

P.T.V.

RELAXED: Vols tranquilles (adapté à l’enseignement)
 

THERMALS: Efficacité en virage dans les petits thermiques
 

DYNAMIC: Vitesse et réactivité augmentées

Ultra-light

Du Light à l’extrême. Conçus spécifiquement pour les activités de « Hike & Fly », pour l’alpinisme et le « Vol Bivouac », ces produits sont développés pour être les plus léger et compact possible. À ces fins, nous utilisons les matériaux et technologies les plus avancées, sans toutefois compromettre la sécurité. Pour profiter pleinement et aussi longtemps que possible de votre matériel « Ultra-Light », prenez un soin tout particulier lors des diverses manipulations de votre matériel.

La DOUBLESKIN 2 a été optimisée à cet égard : plus de cellules et une structure interne plus complexe assurent de meilleures performances, une stabilité accrue et une manipulation plus précise. Des maillons ont remplacé les soft links pour la connexion des suspentes aux élévateurs. Cela facilite la manipulation lors des changements de suspentes et des contrôles de calage. Par rapport à sa version précédente, la DOUBLESKIN 2 pèse environ 250 g de plus en raison de ces optimisations.

Pour quels pilotes ?

La DOUBLESKIN 2 (EN/LTF A) s'adresse aux pilotes qui apprécient une aile ultra-légère très sûre et simple, avec une maniabilité fluide et volume de pliage minimal. Adaptée à l’enseignement, la DOUBLESKIN 2 offre beaucoup de confiance et de plaisir en vol dès le premier vol. L’usage classique est cependant le Hike & Fly sous toutes ses formes. Selon la charge alaire et le choix de la taille, la DOUBLESKIN 2 peut également être utilisée pour un vol thermique détendu. En taille 16 avec une charge alaire élevée, la DOUBLESKIN 2 peut même être pilotée comme une mini-voile ultra-légère super agile – elle est certifiée EN B dans la gamme de poids étendue de 80 à 95 kg.

Video

Technologies

Données techniques

    16 19 21 23
Nombre de cellules   35
Envergure projetée m 7.80 8.29 8.77 9.21
Surface projetée 16.49 18.64 20.87 23.02
Allongement projeté   3.70
Envergure à plat m 9.70 10.31 10.91 11.46
Surface à plat 19.16 21.66 24.25 26.75
Allongement à plat   4.90
Corde maxi m 2.48 2.64 2.79 2.93
Poids kg 2.41 2.63 2.83 3.05
Poids total en vol certifié kg 55-80 / 80-95 65-100 75-110 85-120
Certification (EN/LTF)   A / B A A A

Matériaux

Produits complémentaires

Pour compléter votre pack léger, procurez-vous la sellette ultralight MONTIS (300 g) et combinez-la avec le sac à dos réversible pratique INVERTO. Cette combinaison s'appelle la MONTIS+ et ne pèse que 1,3 kg. Le secours ultralight PENTAGON Light convient également parfaitement. Notre harnais réversible polyvalent ITUS convient également parfaitement à la DOUBLESKIN 2 et offre une flexibilité et une liberté maximales. Pour une taille de rangement particulièrement compacte, regarde notre Concertina Bag Mini. Essayez votre configuration préférée chez votre revendeur NOVA le plus proche.

Service

Couleurs

Orange
Petrol

Colour Configurator

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Inclus

FAQ

Vous pouvez facilement voir les différentes applications de la DOUBLESKIN 2 dans le diagramme en fonction de votre poids total et de la taille de l’aile correspondante. Vous pouvez également calculer la charge alaire. La formule est : charge alaire = poids total ÷ surface projetée. Plus la charge alaire est élevée, plus l’aile vole vite. Et surtout, la réactivité et la dynamique augmentent, y compris après les fermetures.

Par exemple : un poids total de 100 kg avec une surface projetée de 20 m² donne une charge alaire de 5 kg/m² (100 ÷ 20 = 5). La DOUBLESKIN 2 est particulièrement tranquille et docile jusqu’à environ 5 kg/m² de charge alaire avec une bonne efficacité pour des thermique faibles aux alentours de 4,7 kg/m². Et si l’objectif principal est de voler de manière dynamique, nous conseillons un minimum de 4,5 kg/m² ou plus.

La PRION (EN/LTF A) est une aile de débutant optimisée pour l’enseignement. Grâce à de la combinaison de plusieurs tissus, la PRION est plus robuste et plus tolérante sur les terrains abrasifs que la DOUBLESKIN 2 qui a été développée avec un accent sur la légèreté pour les passionnés de randonnée & vol. Les deux ailes sont particulièrement sûres et faciles à manipuler comme le prouve leur certification EN A.

L’AONIC se situe à l'extrémité supérieure de la classe EN A (« EN A+ »). Elle offre des performances maximales dans la classification EN A et est optimisée pour le cross en toute sécurité. Il existe deux versions de l’AONIC : la version standard AONIC et l’AONIC Light, qui sont toutes deux plus robustes que la DOUBLESKIN 2.

Par rapport à sa version précédente, la DOUBLESKIN 2 est homologuée pour l’enseignement et est certifiée EN A dans toutes ses tailles. Il y a quatre tailles pour une gamme d'utilisation encore plus personnalisée. Plus de cellules et un allongement plus élevé assurent de meilleures performances et l'intérieur plus complexe et le nouveau profil augmentent la stabilité. La manipulation des élévateurs a été simplifiée grâce à l'utilisation de maillons au lieu de soft links. En raison de ces optimisations, la DOUBLESKIN 2 pèse environ 250 g de plus que sa version précédente.

Les sardines (broches) peuvent être attachées aux patelettes de l'aile spécialement prévues à cet effet à l'aide des boucles fournies (les instructions exactes se trouvent dans le manuel de l’aile.) Si elles sont utilisées correctement, les sardines sont retirées du sol ou de la neige au décollage et elles descendrons dans la vallée fixées à leurs boucles. Si vous en perdez, ce n'est pas un drame - nos sardines de maintien sont en bois, biodégradables. Il est très important d'enlever les sardines lors du pliage pour éviter d'endommager l'aile.

Cette valeur indique la distance entre le point d'attache principal du mousqueton, verticalement vers le haut, et le bas de la voile. En d'autres termes, elle décrit la distance qui sépare le pilote de la voile. Avec les voiles de Hike & Fly, cette distance est particulièrement importante pour le décollage : plus vous vous tenez près du parapente avec les suspentes tendues, moins vous avez besoin d'espace pour le gonflage. En vol, une petite distance permet un "contact direct" avec le parapente. Une distance légèrement plus grande augmente indirectement la performance de la voile et procure une sensation de vol plus globale, ce qui est particulièrement souhaitable pour les voiles de thermique et de cross.

La distance idéale par rapport à la voile doit donc toujours être évaluée en fonction de l'utilisation prévue.

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Manual: English+German

Manual: French

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