Zmogljivosti pod pritiskom
Že davnega leta 2006 (med razvojem padala Rookie, DHV 1-2) smo razmišljali o tem kako bi zmanjšali padec pritiska v kupoli med pospešenim letom. Rešitev: Prilagodili smo odprtine celic tako, da se z uporabo pospeševalnika površina skozi katero vdira zrak ne zmanjša tako zelo kot pri običajnih odprtinah.
Ideja je podobna zračnikom na športnih avtomobilih: Večja je njihova površina, večji zračni pritisk se ustvari znotraj njih.
Od Rookija dalje smo nadaljevali z razvojem in optimizacijo sistema Air Scoop. Dandanes so večinoma vsa naša padala opremljena s to tehnologijo, ki izboljša odpornost na deformacije kupole in obenem izboljša tudi zmogljivosti padala. Inovacija je torej dobrodošla tako s stališča varnosti kot tudi s stališča zmogljivosti padala.